隨著中國的經濟快速發展，越來越多的外資企業開始到中國進行投資，其中國內一線城市是外資投資企業最青睞的投資勝地。互聯網時代，在線購物商場備受歡迎，那如果外資公司在國內申請EDI經營許可證的企業該怎么申請?申請外資在線數據交易處理業務時該怎么申請?看下面從事代辦外資EDI經營許可證的辦理干貨。
一、外資EDI許可證背景：
工信部曾發布了《關于在中國(上海)自由貿易試驗區放開在線數據處理與交易處理業務(經營類電子商務)外資股權比例限制的通告》(以下簡稱“《通告》”)，“決定在上海自貿區內試點放開在線數據處理與交易處理業務(經營類電子商務)的外資股權比例限制，外資股權比例可至100%。該試點工作由上海市通信管理局組織實施。”
二、外資EDI許可證申請策略解讀
上述《通告》的出臺，進一步放寬了對外商在自貿區投資經營增值電信業務的股權比例限制，外資現已可以在“信息服務業務(僅含應用商店)”和“EDI許可證在線數據處理與交易處理業務(經營類電子商務)”方面設立獨資企業經營部分增值電信業務，從而可在境外融資和上市時無需再采用VIE結構。結合之前的自貿區的政策，不難看出，工信部正通過縮短審批時限、下放審批權限、放開外資股權限制，逐漸簡化審批手續。
同時，“EDI許可證在線數據處理與交易處理業務”主要涉及電子商務平臺類業務，雖然工信部出臺的《通告》將其限制在上海自貿區內，但是實踐中，監管機關及電子商務平臺不可能限制非上海自貿區、或非上海的居民使用該“EDI許可證在線數據處理與交易處理業務”，這一點也由工信部電信科證實。
雖然該《通告》將“EDI許可證在線數據處理與交易處理業務(經營類電子商務)”的外資股權比例放開限制在上海自貿區內，但是實際業務經營可以擴展至全上海乃至全國。同時有兩點要求：首先，該外資股權比例放開的公司必須設立在上海自貿區內;其次，該“在線數據處理與交易處理業務(經營類電子商務)”的主要數據處理設備暫時需設在自貿區內，待上海通信管理局出臺進一步規定進行詳細解釋。
三、自貿區在線數據處理與交易處理業務(EDI證)
EDI許可證在線數據處理與交易處理業務，是2003年的《電信業務分類目錄》中的業務，其定義至今已經歷12年之久。“在線數據與交易處理業務”是指利用各種與通信網絡相連的數據與交易/事務處理應用平臺，通過通信網絡為用戶提供EDI許可證在線數據處理和交易/事務處理的業務，其中最主要的業務是電子商務平臺。
EDI許可證在線數據和交易處理業務包括交易處理業務、電子數據交換業務和網絡/電子設備數據處理業務。
1、交易處理業務
指利用與通信網絡(含互聯網)相連的交易處理平臺，面向社會公眾提供各種金融、證券交易以及與電子商務等有關商品、服務交易公共平臺服務。(以上不包括在線支付，若需要進行在線支付的，平臺的提供者應為金融機構，或取得第三方支付牌照的非金融機構)
即所有的銀行互聯網平臺、互聯網金融平臺、證券交易平臺、電子商務平臺：如1號店。
若完全按照規范，所有的電商平臺都需要取得交易處理業務的牌照，但因之前監管的不足或監管部門的認識不一致，許多電商平臺處于無照(EDI許可證在線數據處理與交易處理業務牌照)經營的階段。經咨詢工信部電信科，其告知我們這種情況今后會越來越少見。
實踐中，國內知名的一些電商平臺一般都僅有“信息服務業務(僅限互聯網信息服務)”的牌照，這些牌照可以找諾唐來辦，如淘寶、天貓。我們將國內知名的電商平臺、門戶網站的電信牌照的信息列在了文末的附表一種。
2、電子數據交換業務
是一種把貿易或其他行政事務有關的信息和數據按統一規定的格式形成結構化的事務處理數據，通過通信網絡(含互聯網)在有關用戶的計算機之間進行交換和自動處理，完成貿易或其他行政事務的業務。
3、網絡/電子設備數據處理
指通過通信網絡(含互聯網)傳送，面向社會公眾提供對連接到通信網絡(含互聯網)的電子設備進行控制和數據處理的業務，包括經營所有具有數據搜集和處理功能的終端的業務。
智能車載終端就是本業務的應用范圍之一，每輛安裝此終端的汽車都是實時路況的數據采集端和數據接收端，車載終端收集實時數據，傳輸到數據處理中心，然后在發送至需要該路段信息的終端，從而實現對運行車輛的動態監控管理、定位管理，對電子站牌顯示信息實時準確控制，緊急情況下還可實現道路交通安全預警及救援。